단계적 일상회복으로 식당 등 영업시간 제한이 풀리면서 심야시간 택시 잡기가 어려워지자, 서울시는 서울지역 심야 택시 공급 확대를 위해 특별 대책을 마련하고 나섰다.서울시는 16일부터 새해 첫날까지 개인택시 3부제를 야간시간 대에 한해 일시적으로 해제한다고 밝혔다.이에 따라 모든 개인택시는 휴무일에도 밤 9시부터 다음날 새벽 4시까지 운행할 수 있다. 이는 2019년 이후 2년 만에 나온 조치다.현재 서울 개인택시는 가나다조 3개로 나눠 운영 중이다. 2일 운행 후 3일째에 의무적으로 쉬는 방식이다. 서울시의 이번 임시 조치로 휴무
60대 택시기사를 폭행해 혼수상태에 빠뜨린 20대 가해자가 검찰에 송치돼 법의 심판을 기다리고 있다.지난 7일 청와대 국민청원 게시판에 '안양 택시기사 폭행 가해자 강력 처벌 부탁드립니다'라는 제목의 청원 글이 올라와 14일 오후 4시 기준 22여만명의 동의를 받았다.청원인은 글에서 “안양 택시기사님이 마스크 미착용으로 인해 승차거부를 했다는 이유로 택시기사님이 기절하실 때까지 얼굴을 때리고 깨어나시면 때리고를 반복한 가해자를 강력처벌 해주시길 부탁한다”고 말했다.또 “저희의 부모님 같은 택시기사님이 부당한 이유로 심
모빌리티 혁신을 위한 정부와 업계의 움직임에 속도가 붙었다.국토교통부(장관 김현미, 이하 국토부)와 모빌리티 업계는 17일 간담회를 갖고 여객자동차법 개정 후속조치를 속도감 있게 진행하고, 조속한 서비스 출시와 더불어 이를 위한 대책도 신속히 추진키로 의견을 모았다.이날 간담회에는 택시기반 사업자는 물론, 렌터카 기반 사업자, 새로운 사업을 준비하는 사업자까지 다양한 13개 모빌리티 업체 (KST(마카롱), 큐브카(파파), 벅시, 카카오모빌리티, 코나투스, 차차, 위모빌리티, 티원모빌리티, 우버코리아, SKT, 풀러스, 스타릭스,
법원이 서울시(시장 박원순)가 승차 거부를 일삼는 법인 택시에 대해 운행 정지 처분을 내린것이 타당하다며 서울시 손을 들어줬다.지난해 11월 택시 승차거부 위반 처분 권한 전체를 자치구로부터 넘겨받은 서울시가 올해 승차 거부를 많이 한 택시회사 29곳에 대해 60일 운행 정지 처분을 내리자 이 중 14개 회사는 처분이 과도하다며 서울시를 상대로 행정소송을 냈다. 그 결과 지난달 14일, 서울행정법원은 택시회사의 청구를 기각하는 첫 판결을 내려 이목을 끌고 있다.법원은 "운행정지 처분으로 인한 택시회사의 손해보다, 이로 인해 달성되는
택시에 새로운 변화의 바람을 일으킬 플랫폼 택시(플랫폼 기술과 택시의 결합)의 첫 번째 모델이 3월 20일(수) 마침내 시장에 출시됐다.김현미 국토교통부 장관은 3.20일 플랫폼 택시브랜드인 웨이고 블루(Waygo Blue)·레이디(Waygo Lady)를 출시하는 타고솔루션즈에 광역 가맹사업면허를 전달하고 관계자들을 격려하는 한편, 4차 산업 기술과 연계한 택시 서비스의 획기적인 개선을 위해 정부도 과감한 규제혁파를 통해 적극 지원해 나갈 계획임을 밝혔다.타고솔루션즈는 서울과 성남 지역의 택시회사 50개(4,516대)가 자발적으로